近年來，貴州鐵投集團(tuán)按照省委、省政府關(guān)于“加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)”部署，認(rèn)真落實(shí)“加快建設(shè)多向銜接開放通道”要求，先后開通了北接歐亞大陸、西接RCEP成員國(guó)和東盟、南接廣西北部灣出海口、東接珠三角與粵港澳大灣區(qū)班列通道，初步呈現(xiàn)“東南西北、四向銜接”立體開放新態(tài)勢(shì)。
一是開行向北聯(lián)接歐亞大陸的中歐（中亞）班列。2021年11月18日，貴陽(yáng)國(guó)際陸港開行首列中歐班列，實(shí)現(xiàn)了貴州始發(fā)中歐班列零的突破。2022年4月中歐班列獲批圖定開行，線路覆蓋莫斯科所有站點(diǎn)和歐洲腹地馬拉、漢堡等，有效促進(jìn)貴州與國(guó)外市場(chǎng)的直接對(duì)接和精準(zhǔn)耦合，打通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。2023年7月28日，“黔貨”通過中亞班列整列“出山”，打通了貴州直達(dá)沃爾西諾、布達(dá)佩斯、阿拉木圖等10余條國(guó)際通道，推動(dòng)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互 ……
下載
