2022年是國企改革三年行動的收官之年，國有企業(yè)面臨著是否能高質量“響鈴交卷”。我們推出系列報道，重點關注城市交通領域國有企業(yè)改革措施、成效。
擴大線網規(guī)模、創(chuàng)新發(fā)展TOD模式、減免自有物業(yè)租金……系列報道第一期，關注廣州、深圳、青島、大連等地軌道交通企業(yè)不斷提高企業(yè)競爭力、創(chuàng)新力、影響力的同時，積極履行國有企業(yè)社會責任。
競爭力
發(fā)揮本地資源優(yōu)勢發(fā)展壯大軌道產業(yè)
國有企業(yè)首先必須發(fā)揮經濟功能，創(chuàng)造市場價值，成為有核心競爭力的市場主體。各地軌道交通企業(yè)立足基礎設施建設，發(fā)揮本地資源和場景優(yōu)勢，推動軌道產業(yè)發(fā)展壯大。
廣東省廣州地鐵集團（簡稱廣州地鐵）通過重組廣州鐵路投資建設集團有限公司和承接城際鐵路運營并獲取運營資質，率先實現(xiàn)“地鐵、城際鐵路、有軌電車”全制 ……
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